Bạn nghe đến “bến xe buýt Sài Gòn” nhưng thấy bảng chỉ “trạm điều hành”, rồi cứ ngỡ nó là bến xe liên tỉnh? Thực ra, đây là Trạm điều hành xe buýt Sài Gòn, nằm trong Công viên 23/9, Quận 1, đối diện chợ Bến Thành, mở cửa từ 4:30 đến 22:00 hằng ngày. Đây là đầu mối cho các tuyến buýt nội thành, không phải bến xe khách đi tỉnh. Với ba làn xe riêng biệt và hàng chục tuyến, dù là sinh viên, dân văn phòng hay du khách lần đầu, bạn đều có thể bắt đầu hành trình khám phá thành phố bằng xe buýt sạch sẽ, đúng giờ.
Quyết định nhanh cho người mới: Tóm gọn điều cần nhớ ngay
Trước khi bước vào hướng dẫn chi tiết, bạn cần nắm vài điểm then chốt để tránh bỡ ngỡ.
- Đi sân bay, cứ hành lý cồng kềnh hoặc cần chỗ để vali thoải mái: chọn tuyến 109 (15.000đ, lên ở Làn 1, có khu vực hành lý rộng, Wi‑Fi miễn phí). Đi tiết kiệm tối đa, ít đồ: chọn tuyến 152 (chỉ 5.000đ, trả tiền mặt, tần suất 15-20 phút/chuyến). Cả hai tuyến không nằm trong diện miễn phí.
- Từ 1/7 đến 30/9/2026, 134 tuyến buýt nội thành hoàn toàn miễn phí, không cần xuất trình giấy tờ gì. Từ 1/10 đến 31/12/2026 vẫn miễn phí nhưng phải xác thực danh tính qua VNeID (ứng dụng định danh điện tử quốc gia), thẻ ngân hàng hoặc ứng dụng MultiGo (ví điện tử giao thông).
- Muốn xe dừng, bạn phải vẫy tay khi xe còn cách khoảng 30-50 mét. Tài xế sẽ không tự động tấp vào nếu không có tín hiệu, kể cả ở trạm điều hành.
- Trong trạm, Làn 1 và Làn 2 chỉ dành cho lên xe. Làn 3 chỉ dành cho xuống xe. Đứng sai làn, bạn sẽ lỡ chuyến. Kiểm tra bảng điện tử hoặc biển chỉ dẫn tại chỗ để xác nhận tuyến của mình đang đậu ở làn nào.
- Tải ngay ứng dụng BusMap để tra cứu lộ trình, thời gian xe đến và vị trí thực tế của xe. Đây là app được người đi buýt lâu năm đánh giá cao về độ chính xác, chạy ổn định cả khi không có mạng.
- Khu vực quanh Công viên 23/9 đông đúc, nhất là giờ cao điểm 7:00-8:30 và 17:00-18:30. Giữ điện thoại, ví ở túi trước, tránh đứng chen chúc sát cửa xe. Nếu gặp sự cố an ninh hoặc cần hỗ trợ khẩn, gọi ngay 113 hoặc tổng đài thành phố 1022.
Những điểm chính này giúp bạn nắm nhanh các điều kiện cơ bản trước khi vào hướng dẫn chi tiết.
Hướng dẫn từng bước sử dụng bến xe buýt Sài Gòn
Nắm được lý thuyết là một chuyện, còn thực hành ngay dưới lòng đất Công viên 23/9 lại cần một trình tự rõ ràng. Để sử dụng bến một cách thuần thục, bạn cần nắm bốn phần: nhận diện không gian ba làn xe, thao tác vẫy xe và lên đúng chỗ, cách thanh toán hoặc xác nhận miễn phí, và các mẹo an toàn cùng tiện ích tại trạm.
Bố cục ba làn xe và bảng phân tuyến
Sau đợt cải tạo gần đây, Trạm điều hành xe buýt Sài Gòn vận hành theo ba làn tách biệt rõ ràng. Bạn chỉ cần nhìn biển chỉ dẫn hoặc bảng điện tử tại chỗ là biết mình nên đứng ở đâu. Các tuyến phổ biến được sắp xếp theo từng làn như sau, nhưng hãy luôn kiểm tra lại biển báo thực tế vì đôi khi có thể có điều chỉnh nhỏ.
| Làn | Chức năng | Tuyến xe |
|---|---|---|
| Làn 1 | Lên xe | D4, 03, 18, 19, 20, 34, 36, 65, 69, 86, 88, 93, 109 |
| Làn 2 | Lên xe | 04, 13, 27, 28, 39, 52, 72, 75, 102, 140, 171, 172 |
| Làn 3 | Chỉ xuống | Tất cả các tuyến đi qua trạm |
Lưu ý quan trọng nhất là Làn 3 chỉ dành cho hành khách xuống xe, tuyệt đối không đứng chờ lên xe ở đây. Điều này giúp dòng người không bị chen lấn và xe ra vào nhanh hơn.
Xác định tuyến, vẫy xe và lên xe đúng cách
Quy trình lên xe ở Sài Gòn có vài điểm khác biệt nhỏ so với nhiều thành phố khác. Làm đúng năm bước sau, bạn sẽ thấy mọi thứ trôi qua nhẹ nhàng.
- Tra cứu tuyến trước khi đến trạm. Mở BusMap hoặc MultiGo để xem lộ trình, thời gian xe đến và xác nhận tuyến bạn cần đang đỗ ở Làn 1 hay Làn 2. BusMap được nhiều người đi buýt lâu năm đánh giá cao vì độ chính xác và khả năng chạy ổn định ngay cả khi không có mạng.
- Đi đúng làn đã xác định. Khi vào trạm, tìm biển chỉ dẫn hoặc bảng điện tử để xác nhận lại vị trí làn. Nếu không chắc, hãy hỏi nhân viên điều hành hoặc người hỗ trợ có mặt tại trạm.
- Vẫy tay khi xe còn cách 30-50 mét. Đây là thói quen không thể thiếu ở TPHCM. Tài xế sẽ không tự động dừng lại ở mọi điểm có nhiều tuyến cùng đỗ. Bạn cần giơ tay ra hiệu rõ ràng khi thấy xe đang tiến đến gần. Đừng đứng dưới lòng đường, hãy chờ trong khu vực quy định.
- Lên xe và thanh toán đúng cách. Chuẩn bị sẵn tiền lẻ nếu đi tuyến 152 (5.000 đồng, chỉ nhận tiền mặt), hoặc sử dụng thẻ ngân hàng, ứng dụng nếu đi tuyến có hỗ trợ thanh toán điện tử. Trong thời gian miễn phí vé từ tháng 7 đến tháng 12 năm 2026, bạn sẽ cần xác thực danh tính ở Giai đoạn 2 (xem mục tiếp theo).
- Theo dõi hành trình và bấm nút xuống xe. Dùng ứng dụng để biết vị trí hiện tại của xe trên bản đồ, hoặc lắng nghe loa thông báo trên xe. Khi cách điểm dừng khoảng 200 mét, nhấn nút tín hiệu gần cửa để tài xế biết bạn cần xuống.
Thực hiện đúng 5 bước này giúp chuyến đi của bạn suôn sẻ ngay từ lần đầu tiên.
Thanh toán và chính sách miễn phí vé từ tháng 7/2026
Từ ngày 1 tháng 7 năm 2026, 134 tuyến buýt nội thành chính thức miễn phí 100% cho tất cả hành khách. Tuy nhiên, chính sách này chia làm hai giai đoạn rất khác nhau.
Giai đoạn 1 kéo dài từ 1/7 đến 30/9/2026, bạn chỉ cần lên xe và đi, không cần xuất trình bất kỳ giấy tờ hay thực hiện thao tác xác nhận nào. Mọi thứ hoàn toàn miễn phí, không ràng buộc.
Giai đoạn 2 bắt đầu từ 1/10 đến 31/12/2026, việc miễn phí vẫn tiếp tục nhưng hành khách phải ghi nhận danh tính qua các phương thức điện tử: thẻ CCCD gắn chip, ứng dụng VNeID, thẻ ngân hàng, hoặc ứng dụng MultiGo. Hệ thống thu phí điện tử đã được lắp đặt trên hầu hết các xe để phục vụ việc này.
Một điểm cần nhớ rõ: tuyến sân bay 109 và 152 không nằm trong diện miễn phí. Bạn vẫn phải trả 15.000 đồng cho tuyến 109 và 5.000 đồng cho tuyến 152. Nếu trước đây bạn đã mua vé tập tháng hoặc năm 2026, bạn có thể đến thẳng Trạm điều hành xe buýt Sài Gòn tại Công viên 23/9 để làm thủ tục hoàn tiền. Thời hạn hoàn tiền kết thúc vào ngày 31/10/2026, với điều kiện phiếu vé còn nguyên bìa và đầy đủ dấu của Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng.
Mẹo an toàn và tiện ích tại bến
Trạm điều hành sau cải tạo đã có nhà vệ sinh sạch sẽ và có phòng dành cho người khuyết tật. Bạn không phải lo về khoản này nếu cần dừng chân vài phút trước chuyến đi. Xe buýt mới cũng được gắn camera giám sát, tăng mức độ an toàn cho cả hành khách lẫn tài xế.
Về gửi xe, hiện nay trạm đã có bãi giữ xe máy trả phí hoạt động 24/7. Dịch vụ miễn phí từ năm 2017 không còn áp dụng. Vào các dịp lễ, giá có thể tăng nhẹ, nên bạn hỏi lại mức phí chính xác ngay tại bãi.
Giờ cao điểm 7:00-8:30 sáng và 17:00-18:30 chiều, lượng khách đổ về trạm rất đông. Nếu bạn mang theo hành lý cồng kềnh, hãy tránh hai khung giờ này. Khi chờ xe, đừng đứng chen chúc sát mép đường, giữ ba lô phía trước ngực thay vì đeo sau lưng, và cất điện thoại vào túi trong áo khoác thay vì túi quần. Những mẹo nhỏ này giúp bạn giảm thiểu rủi ro bị móc túi, vấn đề từng được người đi buýt phản ánh tại khu vực trung tâm đông đúc.
Nếu gặp bất kỳ sự cố an ninh nào, bạn có thể gọi ngay 113 hoặc tổng đài thành phố 1022. Nhân viên trạm cũng có mặt trong giờ hoạt động để hỗ trợ nếu bạn cần giúp đỡ khẩn cấp.
Ma trận chọn tuyến buýt từ bến (109, 152 và các lựa chọn khác)
Mỗi người đến trạm với một nhu cầu khác nhau, và chọn nhầm tuyến có thể biến chuyến đi thành một trải nghiệm mệt mỏi không đáng có.
| Hồ sơ người dùng | Tuyến đề xuất | Ưu điểm | Nhược điểm | Chi phí | Mức độ tin cậy |
|---|---|---|---|---|---|
| Dân du lịch bụi, ít hành lý | 152 | Rẻ nhất, tần suất cao (15-20 phút/chuyến), đi qua các trục đường chính vào trung tâm. | Chỉ nhận tiền mặt, không có chỗ chứa vali lớn, xe thường đông vào giờ cao điểm. | 5.000 VND/lượt | Cao – tuyến trợ giá lâu năm, ổn định. |
| Gia đình hoặc người mang vali cồng kềnh | 109 | Khoang hành lý rộng, sàn thấp một bước lên xe, có Wi-Fi miễn phí và nhân viên hỗ trợ. | Giá cao hơn 152, tần suất thưa hơn (40-50 phút/chuyến). | 15.000 VND/lượt | Rất cao – xe chất lượng cao, vận hành bởi FUTA Bus Lines. |
| Dân văn phòng, sinh viên đi lại hằng ngày | Tuyến nội đô tại làn 1 hoặc 2 (ví dụ: 03, 18, 36) | Miễn phí 100% từ 1/7-30/9/2026, không cần xác thực gì. Từ 1/10 cần CCCD/VNeID. | Xe có thể đông bất thường do chính sách miễn phí, nhất là giờ tan tầm. | 0 VND (đến hết 31/12/2026) | Cao trong giai đoạn miễn phí, cần kiểm tra lại lộ trình trên BusMap trước khi đi. |
| Người cần đi xa ra vùng ven (Củ Chi, An Sương) | 13 (đi Củ Chi), 27 (đi An Sương) | Tuyến trợ giá, giá rẻ, có mặt trong chương trình miễn phí. | Thời gian di chuyển dài hơn, ít chuyến hơn so với trục chính. | 0 VND (đến hết 31/12/2026) nếu thuộc 134 tuyến miễn phí | Trung bình – lịch trình có thể thay đổi, nên tra cứu trước trên BusMap. |
Lưu ý nhỏ: các tuyến 109 và 152 đi sân bay không nằm trong chương trình miễn phí, nên bạn vẫn cần chuẩn bị tiền mặt hoặc thẻ thanh toán khi lên xe. Nếu bạn thuộc nhóm đi lại nội thành, hãy tận dụng giai đoạn 1 (không cần giấy tờ) trước khi bước sang tháng 10, lúc đó việc quét mã CCCD hoặc mở app VNeID sẽ là điều kiện bắt buộc.
Bối cảnh thị trường xe buýt tại TP.HCM
Hệ thống xe buýt TP.HCM từng là xương sống giao thông công cộng. Nhìn vào vài con số toàn cảnh, bạn sẽ thấy rõ quy mô thực sự của nó và vị trí then chốt của trạm điều hành Công viên 23/9 trong mạng lưới.
| Chỉ số | Giá trị | Nguồn | Ý nghĩa |
|---|---|---|---|
| Lượng khách hàng năm đỉnh cao (2010-2013) | 365 triệu lượt/năm | Trung tâm QLGTCC TP.HCM | Quy mô khổng lồ, từng phục vụ số khách tương đương dân số thành phố mỗi năm, cho thấy tiềm năng phục hồi mạnh mẽ. |
| Số tuyến buýt (tính đến 2020) | 127 tuyến (90 trợ giá, 37 không trợ giá) | Trung tâm QLGTCC TP.HCM | Mạng lưới rộng khắp trung tâm-ngoại thành; trạm Công viên 23/9 là đầu mối kết nối then chốt của nhiều tuyến. |
| Tỷ lệ xe buýt “xanh” (tháng 6/2026) | 68% (khoảng 1.654/2.432 xe) | Sở GTVT TP.HCM | Lộ trình điện khí hóa tiến triển nhanh, hứa hẹn giảm ô nhiễm, tiếng ồn và nâng cao trải nghiệm hành khách. |
Những số liệu này lý giải vì sao trạm điều hành Công viên 23/9 vẫn là điểm trung chuyển quan trọng, ngay cả khi lượng hành khách sụt giảm mạnh so với thời kỳ đỉnh cao.
Sai lầm thường gặp & cách tránh
Ngay cả người quen thuộc Sài Gòn cũng có thể mắc những lỗi sau khi dùng trạm. Bảy tình huống phổ biến nhất, kèm mẹo tránh ngay.
- Không vẫy tay. Tài xế sẽ không tự động dừng nếu bạn đứng im tại điểm đón nhiều tuyến. Cách tránh: Vẫy tay rõ ràng khi xe còn cách 30-50 mét, nhìn về phía tài xế.
- Dùng lịch trình cũ trên web. Trang không chính thức treo bảng giờ lỗi thời, bạn đợi mà xe không đến. Cách tránh: Tải BusMap – ứng dụng theo dõi xe buýt thời gian thực – rồi tra lộ trình và giờ xe chạy thực tế.
- Đứng sai làn. Làn 1 và Làn 2 phục vụ hai nhóm tuyến khác nhau. Cách tránh: Kiểm tra bảng phân tuyến tại trạm hoặc trên BusMap trước khi xếp hàng.
- Không có tiền mặt cho tuyến 152. Tuyến này chỉ nhận 5.000 đồng, không hỗ trợ thẻ hay ví điện tử. Cách tránh: Mang sẵn tiền lẻ nếu định đi tuyến 152, hoặc chọn tuyến 109.
- Quên xác thực danh tính sau tháng 10. Từ 1/10/2026, hành khách đi xe miễn phí phải xác thực qua CCCD gắn chip, VNeID, thẻ ngân hàng hoặc MultiGo. Cách tránh: Cài sẵn một ứng dụng hoặc mang CCCD theo.
- Nhầm với bến xe liên tỉnh. Tìm “bến xe buýt Sài Gòn” có thể dẫn đến Bến xe Miền Đông hoặc Miền Tây. Cách tránh: Đúng địa chỉ là Công viên 23/9, Quận 1, tên chính thức “Trạm điều hành xe buýt Sài Gòn”.
- Không kiểm tra giờ hoạt động. Tuyến 152 ngừng lúc 19:00, trạm đóng 22:00. Cách tránh: Tra giờ từng tuyến trên BusMap trước khi ra trạm, nhất là khi đi sau 18:00.
Tránh những lỗi trên giúp bạn tiết kiệm thời gian và tránh được những phiền toái không đáng có.
Phương án dự phòng khi xe buýt quá tải
Đến trạm lúc cao điểm mà thấy hàng dài chen chúc ở các làn chờ, bạn không nhất thiết phải đứng chen. Ngay tại khu vực Công viên 23/9, có vài lựa chọn dự phòng giúp bạn rời đi nhanh mà không phải lúng túng.
- Gọi xe công nghệ (Grab, Be, Gojek) từ các đường lớn quanh công viên. Mở ứng dụng, đặt điểm đón ở một trong những trục đường rộng bao quanh công viên như Lê Lai, Phạm Ngũ Lão hoặc Nguyễn Trãi. Di chuyển bộ vài chục mét ra các đường này giúp tài xế tiếp cận nhanh hơn, tránh được đoạn tắc nghẽn trước cổng trạm. Xe ôm công nghệ cũng là cách thoát khỏi cảnh ùn tắc với chi phí thấp.
- Đi bộ sang ga Bến Thành (Metro số 1). Ga ngầm nằm ngay phía dưới quảng trường Quách Thị Trang, đối diện chợ Bến Thành và chỉ cách trạm xe buýt vài phút đi bộ. Các lối ra của ga phân bố sát khu vực Công viên 23/9 nên bạn không mất thời gian tìm kiếm. Tàu điện chạy đúng giờ, không bị ảnh hưởng bởi kẹt xe mặt đường, lý tưởng khi bạn cần di chuyển dọc hành lang Bến Thành – Suối Tiên.
- Taxi truyền thống trên các tuyến đường chính. Các hãng taxi uy tín hoạt động dày đặc ở Quận 1; bạn có thể vẫy một chiếc trên đường Phạm Ngũ Lão hoặc Nguyễn Trãi. Giá cước cao hơn xe buýt nhưng bù lại bạn có không gian riêng và hành lý được hỗ trợ xếp dỡ. So với việc đứng chờ đợt xe buýt tiếp theo trong cơn nắng trưa hay cơn mưa bất chợt của Sài Gòn, đây là phương án dự phòng đáng cân nhắc.
Linh hoạt chọn phương án dự phòng giúp bạn không bị động khi trạm quá tải.
Tương lai giao thông công cộng TP.HCM
Ba dự án sắp tới sẽ thay đổi cách bạn đi xe buýt.
| Dự án | Lộ trình cam kết | Tình trạng hiện tại (6/2026) | Cách xác minh độc lập | Nguồn |
|---|---|---|---|---|
| Miễn phí vé – Giai đoạn 2 (ghi nhận danh tính) | 1/10 – 31/12/2026: đi miễn phí, phải xác thực qua Căn cước công dân, VNeID, thẻ ngân hàng hoặc MultiGo. | Giai đoạn 1 (không cần xác thực) đang chạy đến 30/9/2026. | Theo dõi thông báo trên mini‑app Go!Bus TP.HCM (Zalo) hoặc bảng tin tại trạm. | Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP.HCM |
| 100% xe buýt điện nội thành | Chuyển toàn bộ 2.432 xe nội thành sang năng lượng sạch (điện hoặc xanh) trước 1/1/2027. | Khoảng 68% đoàn xe đã xanh; các tuyến 109, 73, 102, 151 đã chạy xe điện. | Mở BusMap hoặc MultiGo, kiểm tra biểu tượng xe điện trên tuyến và đối chiếu với báo cáo của Sở GTVT. | Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, Trung tâm QLGTCC |
| Tuyến buýt 2 tầng DL06 (tham quan) | Khởi hành từ Bến xe buýt Sài Gòn từ 4/7/2026, nối trung tâm với Thủ Thiêm – Bình Trưng. | Đang hoàn tất khâu cuối, dự kiến vận hành từ 4/7/2026. | Kiểm tra lịch chạy qua app City Sightseeing hoặc trang thông tin du lịch chính thức của thành phố. | City Sightseeing, Sở Du lịch TP.HCM |
Theo dõi sát các dự án này sẽ giúp bạn tận dụng tối đa chính sách ưu đãi và phương tiện mới.
Tổng kết & Hành động tiếp theo
Những dự án xanh và miễn phí đó đang đến gần, nhưng để đi buýt trơn tru ngay hôm nay, bạn chỉ cần vài thao tác gối đầu giường.
- Xác định đúng vị trí: Trạm điều hành xe buýt Sài Gòn tại Công viên 23/9, không phải bến khách liên tỉnh. Tải ngay BusMap, app có độ chính xác cao, chạy mượt ngay cả khi mất mạng.
- Trước mỗi chuyến, dùng BusMap hoặc MultiGo kiểm tra lại tuyến, làn đón (Làn 1 hay 2) và thời gian xe đến thực tế. Xác nhận sát giờ khởi hành để tránh đứng chờ sai.
- Luôn có sẵn phương án dự phòng: Grab, Be, Gojek; ga Metro Bến Thành cách vài phút đi bộ; mang theo 5.000đ nếu định đi tuyến 152. Nhờ vậy, khi bến quá tải bạn vẫn ung dung rời đi.
- Giữ điện thoại và ví trong túi trước, tránh chen sát cửa. Gặp sự cố hoặc muốn phản ánh dịch vụ, gọi ngay 1022 (nhánh 1) hoặc dùng chức năng Gửi phản hồi trên mini‑app Go!Bus Zalo. Báo càng sớm, hệ thống xử lý càng nhanh.
Thực hiện các bước này, bạn sẽ làm chủ việc đi buýt tại Sài Gòn một cách chủ động và an toàn.
Hỏi đáp nhanh (FAQ)
Sau khi nắm vững cách dùng bến, một vài chi tiết nhỏ vẫn có thể khiến bạn bối rối. Sáu câu hỏi thực tế nhất, cùng giải đáp gọn.
Bến xe buýt Sài Gòn có phải bến Miền Đông hay Miền Tây không?
Không. Bến xe buýt Sài Gòn, chính xác là Trạm điều hành xe buýt Sài Gòn tại Công viên 23/9, chỉ phục vụ các tuyến buýt nội thành. Bến Miền Đông (Bình Thạnh) và Miền Tây (Bình Tân) là bến khách liên tỉnh, dành cho xe đi các tỉnh. Đừng nhầm nếu bạn chỉ cần di chuyển trong thành phố.
Tuyến 109 và 152 có được miễn phí vé không?
Không. Cả hai đều là tuyến kết nối sân bay, nằm ngoài danh sách 134 tuyến nội thành được miễn phí từ 1/7/2026. Bạn vẫn trả 15.000đ cho tuyến 109 và 5.000đ tiền mặt cho tuyến 152.
Từ tháng 10/2026, tôi cần gì để tiếp tục đi buýt miễn phí?
Giai đoạn 2 (1/10 – 31/12) yêu cầu ghi nhận danh tính. Bạn cần một trong các kênh: CCCD gắn chip, ứng dụng VNeID, thẻ ngân hàng hoặc app MultiGo. Chỉ cần một kênh, không cần tất cả.
Chuyến buýt cuối cùng rời bến lúc mấy giờ? Có xe đêm không?
Trạm mở cửa 4:30–22:00. Chuyến cuối tuyến 109 lúc 22:15, tuyến 152 lúc 19:00. Không có dịch vụ buýt đêm. Sau khung giờ này, chọn Grab, taxi hoặc đi bộ sang ga Metro Bến Thành.
Nếu bỏ quên đồ trên xe buýt, tôi gọi số nào?
Gọi 1022, nhánh 1, hoặc dùng mục “Gửi phản hồi” trên mini-app Go!Bus Zalo. Cung cấp số xe, thời gian lên xuống và mô tả món đồ để tăng cơ hội tìm lại.
Có chỗ gửi xe máy tại trạm không? Giá bao nhiêu?
Có bãi giữ xe máy trả phí 24/7 ngay trong trạm. Mức giá không cố định, thường tăng vào dịp lễ; bạn hỏi trực tiếp tại quầy. Hiện không có chỗ gửi miễn phí.
Mọi băn khoăn chưa được giải đáp, bạn gọi 1022, tổng đài luôn sẵn sàng. Còn nếu đã sẵn sàng lên xe, mở BusMap lên, chọn tuyến và xác nhận giờ xe, rồi ra bến.
